21.4Hvis luftfartsselskabet, og forsikringstageren, hvis han handlede på vegne af klienten, Speditøren er forpligtet til, efter ansøgning i henhold til 14.1 Konti til.

8.1Efter anmodning fra kunden givet speditøren EmpfangsbescheinigungIn certifikatet speditøren bekræfter mængde og art af kolli, men ikke deres indhold, Værdi eller vægt.

21.2Speditøren bestanden op på grund af arten af de varer, der skal forsikres eller anden grund ikke er dækket af en forsikring, speditøren skal underrette kunden straks.

22.1Transportvirksomheden er ansvarlig for alle sine tjenester (Nummer 2.1) overensstemmelse med lovgivningens krav.

Speditøren kan antage, at forsikringsdækningen er i interesse af hovedstol, især når speditøren for tidligere spedition forsikring, Den største værdi af de varer på vegne (Nummer 3.4) er angivet.

Speditøren er berettiget, men ikke påkrævet, at foretage forsikring af varerne, Hvis dette er af interesse for de vigtigste.

17.4Det vigtigste skal underrette speditøren på passende måde om alle offentlige, eksempelvis. toldbestemmelserne eller over eksisterende, eksempelvis. varemærkeret forpligtelser til at gøre opmærksom, forbundet med besiddelse af varerne, Medmindre rimelighed kan udledes af citatet af speditøren, at disse forpligtelser er kendt for ham.

16.4Hvis en COD eller anden samling instruktion blive trukket tilbage med tilbagevirkende kraft, penge er ikke det beløb, Speditøren har ret til sin samling honorar.

25.3Speditøren er forpligtet til, sikrer gennem passende undersøgelser og indhente beviser for at finde, hvor skaden er sket ist.26.Außervertragliche krav

22.4Det omfang, 425 FF og 461 Abs. 1 HGB gælder ikke, Speditøren er ansvarlig for skader, hidrørende fra

14.2Speditøren er forpligtet til, kunden alle, hvad han får for at drive forretning, og hvad han fik fra ledelsen, herauszug

Hvis skaden opstod, er ukendt, skal speditøren angive kunden eller modtageren af den sekvens af transporten ved at dokumentere grænsefladerne (Nummer 7) forklare.

12.1Hindringer, ikke kan henføres til den risiko for speditøren, befri ham for varigheden af deres tid forpligtelser, deres præstationer er blevet umulig.

23.4Det er luftfartsselskabets erstatningsansvar er i hvert tilfælde, uanset, være antallet af krav, der opstår fra den ene begivenhed rejst, begrænset til 2 Min. per begivenhed eller 2 SDR pr kg af tabte varer og besschädigten, afhængigt, hvis dette er højere, en sagsøger speditøren hafftet forhold til deres Ansprüche.23.5Für beregningen af SDR er 431 Abs. 4 HGB.

15.4Hvis den primære håndterer varerne før (eksempelvis. Sampling), speditøren kan forlange, at antallet, Og vægten af de varer, der skal inspiceres sammen med kunden.

17.2Rækkefølgen, Nå ankommer til at modtage, bemyndiger speditøren, forpligtet til ham, men ikke, statiske belastninger på ejendommen, COD, Afgifter, Fortolkes un skat og omkostninger.

Den hovedforpligtede kan også forlange, at speditøren opgiver alle krav mod ham til den tredje part på grund af ydeevne. 437 Commercial Law forbliver upåvirket.

12.2Speditøren er kun forpligtet til inden for rammerne af sin sædvanlige professionel pleje at rådgive, om juridiske eller officielle begrænsninger med hensyn til forsendelsen (eksempelvis. En og eksportrestriktioner) findes.

7.1Speditøren er forpligtet til, For at kontrollere om Schnittstellen7.1.1 De pakker om deres mængde, identitet og tilsyneladende god orden og integritet af sæler og lukninger skal dokumenteres 7.1.2Unregelmäßigkeiten (eksempelvis. i det ledsagende dokument eller ved særlig meddelelse).

20.1Speditøren for alle krav som følge af eller ej på grund af, til ham i antallet af 2.1 alle ydelser for kunden er berettiget, pant og pant i varerne i sin besiddelse eller andre værdigenstande.

14.1Speditøren er forpligtet til, at give den primære alle nødvendige oplysninger, efter anmodning om status af transaktionen, og efter gennemførelsen af som tegner sig for dem at oplyse prisen, men er kun forpligtet til, hvis han handlede på vegne af klienten.